出處:方法:做得更少,然後執著
《金融時報》介紹了學者莫騰·漢森的新書《玩轉工作》(Great at Work)。
漢森舉了一個歷史上的例子,
除了這個歷史故事,漢森還研究了5000個人的表現,
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摘要:
如果你不執著地投入,你就不會比那些做更多事情的人有優勢。
比如,1911年探險家羅爾德·阿蒙森(Roald Amundsen)
和羅伯特·斯科特(Robert Falcon Scott)關於誰先到達南極的競賽。
斯科特團隊有更多的錢和更大團隊,交通工具包括機動雪橇、小馬和狗。
但是斯科特的方法過於複雜,
他自己也不止一次說起過自己的“混亂的船隊”,不同的團隊要在不同的時間出發。
而阿蒙森團隊選擇的交通方式非常簡單:狗拉雪橇。
所以,他就專注在找到最好的狗、最好的訓練狗拉雪橇的人,然後獲得最好的訓練。
“阿蒙森選擇了一種方法,嫻熟地掌握了它。他做得更少,然後執著地投入其中。”
最後阿蒙森贏得了這場比賽,斯科特成為探險歷史上的一個悲劇英雄。
1. 要警惕“激情”
很多人把對工作的激情視為成功的一個關鍵,
但是,激情可能導致人們走錯路和精疲力盡。
工作熱情必須跟一個簡單清晰的目標聯繫在一起。
2. 既要擔心合作太少,也要擔心合作太多
過多的看上去“有幫助”的外部意見,反而會分散團隊的注意力。
《金融時報》介紹了學者莫騰·漢森的新書《玩轉工作》(Great at Work)。
漢森在書中提出了一個工作理念:
“少即是多”帶來優勢的前提是,你必須專注在自己選擇的“少”上面。
“如果你不執著地投入,你就不會比那些做更多事情的人有優勢”。
漢森舉了一個歷史上的例子,
1911年探險家羅爾德·阿蒙森(Roald Amundsen)和羅伯特·斯科特(Robert Falcon Scott)
關於誰先到達南極的競賽。斯科特團隊有更多的錢和更大團隊,
交通工具包括機動雪橇、小馬和狗。
但是斯科特的方法過於複雜,
他自己也不止一次說起過自己的“混亂的船隊”,不同的團隊要在不同的時間出發。
而阿蒙森團隊選擇的交通方式非常簡單:狗拉雪橇。
所以,他就專注在找到最好的狗、最好的訓練狗拉雪橇的人,然後獲得最好的訓練。
“阿蒙森選擇了一種方法,嫻熟地掌握了它。他做得更少,然後執著地投入其中。”
最後阿蒙森贏得了這場比賽,斯科特成為探險歷史上的一個悲劇英雄。
除了這個歷史故事,漢森還研究了5000個人的表現,
發現那些採用“做得更好,然後執著”策略的人,要比其他人的得分高出25%。
除此之外,漢森還有幾個重要的發現:
除此之外,漢森還有幾個重要的發現:
首先是,要警惕“激情”。很多人把對工作的激情視為成功的一個關鍵,
但是,激情可能導致人們走錯路和精疲力盡。
工作熱情必須跟一個簡單清晰的目標聯繫在一起。
其次,既要擔心合作太少,也要擔心合作太多。
其次,既要擔心合作太少,也要擔心合作太多。
過多的看上去“有幫助”的外部意見,反而會分散團隊的注意力。
以上就是新書《玩轉工作》中對於工作的一些看法。
以上就是新書《玩轉工作》中對於工作的一些看法。
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摘要:
如果你不執著地投入,你就不會比那些做更多事情的人有優勢。
比如,1911年探險家羅爾德·阿蒙森(Roald Amundsen)
和羅伯特·斯科特(Robert Falcon Scott)關於誰先到達南極的競賽。
斯科特團隊有更多的錢和更大團隊,交通工具包括機動雪橇、小馬和狗。
但是斯科特的方法過於複雜,
他自己也不止一次說起過自己的“混亂的船隊”,不同的團隊要在不同的時間出發。
而阿蒙森團隊選擇的交通方式非常簡單:狗拉雪橇。
所以,他就專注在找到最好的狗、最好的訓練狗拉雪橇的人,然後獲得最好的訓練。
“阿蒙森選擇了一種方法,嫻熟地掌握了它。他做得更少,然後執著地投入其中。”
最後阿蒙森贏得了這場比賽,斯科特成為探險歷史上的一個悲劇英雄。
1. 要警惕“激情”
很多人把對工作的激情視為成功的一個關鍵,
但是,激情可能導致人們走錯路和精疲力盡。
工作熱情必須跟一個簡單清晰的目標聯繫在一起。
2. 既要擔心合作太少,也要擔心合作太多
過多的看上去“有幫助”的外部意見,反而會分散團隊的注意力。